Η αρχή λειτουργίας ενός βουρτσισμένου κινητήρα DC. Υπάρχουν μαγνήτες στο σταθερό μέρος του βουρτσισμένου κινητήρα συνεχούς ρεύματος, το οποίο ονομάζεται εδώ ο κύριος πόλος. υπάρχουν βούρτσες στο σταθερό μέρος. Το περιστρεφόμενο τμήμα έχει έναν τοροειδή πυρήνα και μια περιέλιξη τυλίγματος στον τοροειδή πυρήνα.
Ένα ζευγάρι σταθερών κεντρικών μαγνητικών πόλων Ν και S με διέγερση DC εγκαθίστανται στο σταθερό μέρος (στάτης) του διπολικού βουρτσισμένου κινητήρα DC και ένας πυρήνας οπλισμού εγκαθίσταται στο περιστρεφόμενο τμήμα (ρότορας). Υπάρχει ένα κενό αέρα μεταξύ του στάτη και του ρότορα. Ένα πηνίο οπλισμού που αποτελείται από δύο αγωγούς Α και Χ τοποθετείται στον πυρήνα του οπλισμού. Η κεφαλή και το άκρο του πηνίου συνδέονται αντίστοιχα με δύο πλάκες χαλκού σε σχήμα τόξου, οι οποίες ονομάζονται πλάκες μεταγωγής. Τα τμήματα μεταφοράς είναι μονωμένα το ένα από το άλλο και το σύνολο που αποτελείται από τμήματα μεταγωγέα ονομάζεται μεταγωγέας. Ο μεταγωγέας είναι στερεωμένος στον περιστρεφόμενο άξονα και τα τμήματα του μεταγωγέα και ο περιστρεφόμενος άξονας είναι μονωμένα το ένα από το άλλο. Ένα ζευγάρι σταθερές βούρτσες Β1 και Β2 τοποθετούνται στον μεταγωγέα. Όταν ο οπλισμός περιστρέφεται, το πηνίο οπλισμού συνδέεται με το εξωτερικό κύκλωμα μέσω του μεταγωγέα και της βούρτσας.