Ο ίδιος ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες έχει πολλά πλεονεκτήματα και ο λόγος είναι ότι έχει εξαιρετική τεχνολογία χύτευσης, αλλά πολλοί κατασκευαστές δεν το κάνουν πολύ καλά, οπότε θα σας πω γι 'αυτό εδώ. Θα σας το παρουσιάσω παρακάτω, που χωρίζονται σε δύο τύπους:
Η διαδικασία παραγωγής του κινητήρα χωρίς ψήκτρες απαιτεί πολλαπλές διεργασίες, συμπεριλαμβανομένης της χύτευσης του εξοπλισμού, επομένως πρέπει να κατανοήσουμε τη γνώση της μεθόδου χύτευσης, στην οποία η χύτευση του εξοπλισμού μπορεί να γίνει Υπάρχουν 2 μέθοδοι, ως εξής:
1. Χύτευση με άμμο: Το καλούπι χύτευσης αυτής της μεθόδου είναι κατασκευασμένο από άμμο χύτευσης ή πυρηνική άμμο ως υλικό καλουπώματος. Ταυτόχρονα, αυτή η μέθοδος έχει χαμηλό κόστος παραγωγής και ισχυρή προσαρμοστικότητα, επομένως είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος και ο βασικότερος κινητήρας χωρίς ψήκτρες. μέθοδος χύτευσης.
2. Ειδική χύτευση: αναφέρεται σε όλες τις μεθόδους χύτευσης εκτός από τη χύτευση με άμμο, αλλά αυτές οι μέθοδοι διαφέρουν αρκετά από τη χύτευση με άμμο από μια άποψη, επομένως έχουν πολλά πλεονεκτήματα.
Ταυτόχρονα, οι κοινώς χρησιμοποιούμενες ειδικές μέθοδοι χύτευσης για κινητήρες χωρίς ψήκτρες περιλαμβάνουν τη χύτευση μεταλλικών καλουπιών, τη χύτευση επενδύσεων, τη χύτευση υπό πίεση, τη χύτευση χαμηλής πίεσης και τη φυγοκεντρική χύτευση. Σύμφωνα με τη λειτουργία και την απόδοση των κινητήρων χωρίς ψήκτρες, η χύτευση με άμμο επιλέγεται συνήθως για χύτευση.
Αυτές είναι πιο κοινές μέθοδοι και θα εμφανιστούν σταδιακά κάποιες νέες μέθοδοι χύτευσης.
www.dw-motor.com