Ποιες είναι οι γνώσεις που σχετίζονται με τις κατανεμημένες περιελίξεις των κινητήρων συνεχούς ρεύματος; Αυτό είναι το σχετικό θέμα για το οποίο θα μιλήσουμε για εσάς σε αυτό το τεύχος. Δείτε τη συγκεκριμένη εξήγηση παρακάτω:
(1) Ομόκεντρες περιελίξεις Οι ομόκεντρες περιελίξεις είναι πολλά ορθογώνια πηνία διαφορετικών μεγεθών στην ίδια ομάδα πηνίων, τα οποία είναι ενσωματωμένα και διατεταγμένα ένα προς ένα σύμφωνα με την ίδια κεντρική θέση για να σχηματίσουν ένα σχήμα πλάτης. Οι ομόκεντρες περιελίξεις χωρίζονται σε μονή στρώση και πολυστρωματική. Γενικά, οι περιελίξεις του στάτη των μονοφασικών κινητήρων και ορισμένων τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων χαμηλής ισχύος υιοθετούν αυτόν τον τύπο.
(2) Στοιβαγμένες περιελίξεις Οι στοιβαγμένες περιελίξεις είναι όλα τα πηνία του ίδιου σχήματος και μεγέθους (εκτός από μονές και διπλές στροφές), κάθε σχισμή είναι ενσωματωμένη με μία πλευρά πηνίου και το εξωτερικό άκρο της σχισμής στοιβάζεται ένα προς ένα και κατανέμεται ομοιόμορφα . Οι στοιβαγμένες περιελίξεις χωρίζονται σε στοίβαξη μονής στρώσης και στοίβαξη διπλής στρώσης. Μόνο μια πλευρά του πηνίου είναι ενσωματωμένη σε κάθε σχισμή είναι μια περιέλιξη στοιβαγμένης μονής στρώσης ή ονομάζεται περιέλιξη μιας στοίβας. Κάθε σχισμή με δύο άκρα πηνίου που ανήκουν σε διαφορετικές ομάδες πηνίων (άνω και κάτω στρώματα) είναι μια διπλή στοιβαγμένη περιέλιξη ή ονομάζεται διπλή στοιβαγμένη περιέλιξη. Λόγω των διαφορετικών αλλαγών στη μέθοδο της ενσωματωμένης καλωδίωσης, οι στοιβαγμένες περιελίξεις μπορούν να χωριστούν σε διατάξεις εγκάρσιας καλωδίωσης μονής και διπλής περιστροφής και σε μικτές διατάξεις καλωδίωσης μονής και διπλής στρώσης. Επιπλέον, το ενσωματωμένο σχήμα από το άκρο της περιέλιξης ονομάζεται περιέλιξη αλυσίδας και περιέλιξη καλαθιού. Στην πραγματικότητα, είναι όλα στοιβαγμένες περιελίξεις. Γενικά, οι περιελίξεις του στάτη των τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων χρησιμοποιούν στοιβαγμένες περιελίξεις.
Η κατανεμημένη περιέλιξη του στάτορα κινητήρα είναι βασικά η κατανεμημένη περιέλιξη του κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Με τη βελτίωση των λειτουργικών απαιτήσεων του κινητήρα συνεχούς ρεύματος, η μέθοδος κατανεμημένης περιέλιξης του στάτορα κινητήρα πρέπει επίσης να επιλεγεί κατάλληλα για να ενισχυθεί η απόδοση.
www.dw-motor.com