Μερικές φορές ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες φαίνεται να λειτουργεί κανονικά, αλλά υπάρχουν διάφορες ενδείξεις ότι ο κινητήρας έχει υπερφορτωθεί, αλλά ορισμένοι πελάτες λένε ότι ο κινητήρας φαίνεται κανονικός, γιατί είναι υπερφορτωμένος; Στην πραγματικότητα, αυτές οι μέθοδοι μπορούν να μας βοηθήσουν να καθορίσουμε εάν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος και έτσι να καθορίσουμε αν θα μειώσουμε τον χρόνο λειτουργίας. Ποιοι είναι οι τρόποι; Εδώ είναι μια σύντομη εισαγωγή για εσάς.
1. Αφού αποσυνδέσετε ένα από τα καλώδια τροφοδοσίας, συνδέστε το ένα άκρο του μετρητή σε έναν από τους ακροδέκτες του συνδετήρα τροφοδοσίας της μονάδας δίσκου και το άλλο άκρο στην άλλη ακίδα της πρίζας του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Για παράδειγμα, μπορεί να μετρηθεί σε αυτό το στάδιο. Η τρέχουσα τιμή που πρέπει να καταναλωθεί κάτω από το φορτίο και, στη συνέχεια, συγκρίνετε τον πίνακα σύγκρισης ρεύματος/ροπής του κινητήρα με βάση αυτήν την τρέχουσα τιμή, ώστε να μπορείτε να γνωρίζετε εάν η τρέχουσα κατάσταση φορτίου είναι φυσιολογική ή εάν υπάρχει κατάσταση υπερφόρτωσης.
2. Χρησιμοποιήστε τη μαλακή εκκίνηση για να ανιχνεύσετε: μέσω του εσωτερικού προγράμματος, ελέγξτε εάν το ρεύμα που τροφοδοτείται από τον μετασχηματιστή υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή (σε λίγες ώρες) ή εάν το ρεύμα 3 φάσεων είναι σοβαρά ανισορροπημένο. Όταν η παραπάνω κατάσταση συμβαίνει στον κινητήρα χωρίς ψήκτρες DC, ο πίνακας ελέγχου μαλακής εκκίνησης Και οι δύο θα σταματήσουν την έξοδο, η οποία θεωρείται υπερφόρτωση ή απώλεια φάσης.
3. Χρησιμοποιήστε ένα αμπερόμετρο για να μετρήσετε το φορτίο. Εάν το ρεύμα εργασίας υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα στα δεδομένα της πινακίδας του κινητήρα, υποδεικνύει ότι ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες DC είναι σε κατάσταση υπερφόρτωσης.
Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες δεν επιτρέπεται να υπερφορτώνεται κατά τη λειτουργία, διαφορετικά θα αντιμετωπίσει τον κίνδυνο καύσης. Όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα, η παραπάνω μέθοδος πρέπει να χρησιμοποιείται για να μετρήσετε εάν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος ανά πάσα στιγμή. Κρίνετε εγκαίρως και μειώστε εγκαίρως την επιβάρυνση του κινητήρα.
www.dw-motor.com