Τα ρουλεμάν κινητήρα που είναι τοποθετημένα στον άξονα καθαρίζονται κυρίως με πιστόλια έγχυσης λαδιού ή ψεκασμού λαδιού. Το λάδι κινητήρα που καθαρίζεται εύκολα είναι πρώτα κηροζίνη, μετά βενζίνη και το λάδι κινητήρα που είναι δύσκολο να καθαριστεί πρώτα πλένεται με καυτό λάδι κινητήρα στους 100-200℃ ή ψεκάζεται με πιστόλι λαδιού και στη συνέχεια πλένεται με βενζίνη.
Ο κινητήρας πρέπει να καθαριστεί και να ανεφοδιαστεί με καύσιμο μετά από 2000 ώρες λειτουργίας. Αυτό το ξέρουν όλοι.
1. Η μέθοδος καθαρισμού με ζεστό λάδι λόγω μακροχρόνιας χρήσης, η μαλακή, στεγνή ή ανοξείδωτη ανάρτηση κινητήρα που έχει σκληρυνθεί με πάστα πρέπει να βυθιστεί στο καυτό λάδι στους 100-200°C, να σφίξετε την ανάρτηση του κινητήρα με πένσα και να χρησιμοποιήσετε Η βούρτσα αναρτά τον κινητήρα για να βουρτσίσει το λάδι. Όταν θερμανθεί στους 100-200°C, το μαλακό ξηρό λάδι ή η πάστα από ανοξείδωτο χάλυβα θα λιώσει και θα βγει εύκολα από το κενό του ρουλεμάν κινητήρα. Μερικές φορές είναι απαραίτητο μόνο να ανακινήσετε το ρουλεμάν κινητήρα αρκετές φορές στο λάδι. Από το κενό ρέει και λάδι.
Κατά τον καθαρισμό των ρουλεμάν του κινητήρα με ομόκεντρο σύνδεσμο, οι σφαίρες, το σφαιρίδιο και ο εσωτερικός δακτύλιος πρέπει να ξεβιδωθούν από τον εξωτερικό δακτύλιο και στη συνέχεια να βυθιστούν σε καυτό λάδι. Οι κύλινδροι, το πλαίσιο της χάντρας, ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος είναι χαλαροί.
Όταν καθαρίζετε με καυτό λάδι, η θερμοκρασία του λαδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 20°C. Όταν ζεσταίνετε απευθείας με ανοιχτή φλόγα, βεβαιωθείτε ότι το λάδι δεν καίγεται. Η βάση του κινητήρα Sima θα πρέπει να αναρτηθεί στη λεκάνη λαδιού, ο πάτος θα υπερθερμανθεί και θα μειώσει τη σκληρότητα.
2. Γενική μέθοδος καθαρισμού: βυθίστε το ρουλεμάν κινητήρα σε κηροζίνη για 5-10 λεπτά. Κρατήστε τον εσωτερικό δακτύλιο με το ένα χέρι και γυρίστε τον εξωτερικό δακτύλιο με το άλλο χέρι. Θα πέσει στεγνό λάδι ή πάστα από ανοξείδωτο χάλυβα στα ρουλεμάν του κινητήρα. Στη συνέχεια, βάλτε το ρουλεμάν του κινητήρα σε καθαρή κηροζίνη, τρίψτε με μια μαλακή βούρτσα, καθαρίστε τα σημεία λαδιού στις μπάλες και το κενό, καθαρίστε το ξανά με βενζίνη, αφαιρέστε το και τοποθετήστε το σε καθαρό χαρτί. Κατά τον καθαρισμό ακτινωτών ρουλεμάν και κοντών κυλινδρικών ρουλεμάν κινητήρα, οι σφαίρες, το πλαίσιο σφαιριδίων, ο εσωτερικός δακτύλιος και ο εξωτερικός δακτύλιος πρέπει να καθαρίζονται ξεχωριστά.
www.dw-motor.com